桐生競艇の特徴とは?水面・風の傾向と舟券攻略・予想情報【2026年版】
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このサイトは「ボートレース桐生(桐生競艇場)」の水面特徴、舟券予想に役立つ攻略情報を紹介しています。
「桐生競艇場」の水面特徴を簡単に紹介すると…
「桐生競艇場」は、周囲を山に囲まれた地形の影響で、特に冬から春にかけては、「赤城おろし」と呼ばれる強風が吹き水面が荒れやすくなります。
標高が高く気圧が低いため、モーターの回転が上がりにくく、出足(スタートからの加速)が鈍くなりがちです。
「桐生競艇場」はナイター開催のため、夜は気温が大きく低下し、モーター性能に差が出やすいです。
「桐生競艇場」の特徴や舟券攻略ポイントについては、このトップページで解説します。
「桐生競艇場」のエースモーターや出目データについては、以下にまとめています。
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桐生競艇の特徴は?水面・風・モーターへの影響
↑上記の画像は桐生競艇場の1マークです。
「桐生競艇場」の1マークのバック側は「84.92m」です。全国の競艇場と比べても「桐生競艇場」の水面は広くはありません。一番狭い戸田競艇場は「70.5m」です。
↑桐生競艇場の水面、1マークのバック側は「84.92m」
また、「桐生競艇場」の最大の特徴は、冬から春には「赤城おろし」と呼ばれる強風で水面が荒れることです。前述の写真でもわかるように、山々に囲まれています。
「桐生競艇場」の舟券攻略ポイント、水面の特徴をまとめると、以下の通りです。
- 冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる強風が吹く
- 標高が高く気圧が低いため、モーターの回転が上がりにくく出足が遅い
- 夜間の気温低下がモーターに影響
- 淡水のため浮力が海水と比べて小さく、選手の体重が重いと不利
桐生競艇の風|夏は穏やか、冬から春は「赤城おろし」に注意
「桐生競艇場」は季節による風の変化が顕著です。夏は比較的穏やかな水面で「まくり」が決まりやすいです。
冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる強風で、水面が荒れることがあるので注意が必要です。
一般的に強風で水面が荒れている場合は選手が実力を発揮しにくくなり、風が弱く水面が穏やかな場合は選手の実力が出やすくなります。また、「赤城おろし」の時期は、地元選手が有利になります。
「赤城おろし」が「桐生競艇場」に与える影響と、舟券攻略方法については、以下の記事で詳細をまとめています。
また、強風の「赤城おろし」が吹いた時は、地元選手や当地勝率の高い選手を狙いましょう。
「桐生競艇場」に強い、桐生巧者については、以下の記事で深堀りしています。
標高が高く気圧が低いため、モーターの回転が上がりにくく出足が遅い
「桐生競艇場」は海抜128mと、全国24の競艇場の中で最も標高が高い場所に位置しています。この高い標高により、気圧が低くなり、以下のような影響があります。
- エンジンパワーが出にくい
- モーターの回転が上がりにくく、出足が遅くなる
- 1〜3コースの艇が不利になりやすい
「桐生競艇場」の1号艇の1着率は「49.8%」と、24場の中20位です。他場と比べても低い1着率です。
最近の場別1コースの1着率ランキングは以下の通りです。
| 1コース1着率 | 競艇場 | 1着率 |
| 1位 | 徳山 | 62.6% |
| ↓ | ||
| 20位 | 桐生 | 49.8% |
| ↓ | ||
| 24位 | 戸田 | 43.1% |
データ出典:艇国DB 2025年8月1日 ~ 2026年7月31日
全国24場ある競艇場の中で1位の徳山と比べると、12.8ポイントの開きがあります。桐生で1日12R中、1号艇が1着になるのは、約6.0回です。
「桐生競艇場」の舟券は、単純な1号艇の【逃げ狙い】だけでは通用しづらい競艇場です。
夜の気温低下がモーターに影響
「桐生競艇場」はナイター専用の競艇場です。気温が低いと機力の差が昼間以上に出るため、モーターの差が他の競艇場より現れると言われています。
一般的に気温が低いとモーター性能は向上するため、寒い夜ほど上位モーターの性能がさらに上がります。
「桐生競艇場」のモーター評価、上位モーターランキングは以下の記事で紹介しています。
淡水で水面が硬く、浮力が少ない
「桐生競艇場」は淡水の水面です。淡水は塩分を含まないため、海水や汽水に比べて水質が硬くなり浮力が少ないです。
競艇場には「海水」「汽水(淡水と海水が混ざった中間)」「淡水」があります。海水には塩分が含まれるため浮力があるのは「海水>汽水>淡水」となります。
「淡水」の競艇場は、体重が軽い選手を狙うというのがセオリーとされています。
浮力が小さいため、選手の体重差による影響が出やすくなります。軽量の選手、特に女子選手に有利に働く傾向があります
桐生競艇のコース別入着率|初心者におすすめの舟券攻略
直近データに基づく、「ボートレース桐生」のコース別1着~3着率は以下の通りです。
| 1着 | 2着 | 3着 | |
| 1コース | 52.2% | 17.5% | 7.9% |
| 2コース | 12.7% | 21.2% | 20.9% |
| 3コース | 14.4% | 24.7% | 17.5% |
| 4コース | 10.6% | 15.4% | 20.3% |
| 5コース | 7.6% | 14.6% | 20.6% |
| 6コース | 3.1% | 7.3% | 13.8% |
データ出典:ボートレース公式 2026/05/01~2026/07/31
ボートレース桐生の1コース1着率は52.2%で、舟券の中心は1コースです。ただし、3コースは2着率24.7%と全コースで最も高く、2コースも21.2%あります。イン逃げを狙う場合は「1-3」を本線に、「1-2」を押さえる組み立てが基本です。
3着率は2コース20.9%、5コース20.6%、4コース20.3%とほぼ横並びです。3連単では1・2着を絞り、3着に2・4・5コースを広げる買い方が狙いやすいです。
一方、3コースは1着率14.4%で、1着時は「まくり差し」が43.2%。4コースは1着率10.6%で、1着時は「まくり」が56.3%を占めています。3・4コースの攻めが期待できるレースでは、1コース固定だけでなくセンター勢の1着も検討しましょう。
6コースは1着率3.1%と低いため、6号艇の1着は大穴を狙うレースに絞るのが無難です。
- イン逃げの本線:「1-3-245」「1-2-345」など。1コースを1着に固定する場合は、2着率が最も高い3コースを相手の中心に。
- 3着を広げる買い方:「1-23-245」など。3着率が20%台の2・4・5コースを組み合わせる。
- 3コースのまくり差し狙い:3コースは1着率14.4%で、1着時は「まくり差し」が43.2%。スタートや展示気配が良いレースでは1着候補に。
- 4コースのまくりに注意:4コースが1着になった時は「まくり」が56.3%。4コースに攻める選手が入ったレースでは、イン逃げ以外も検討。
「桐生競艇」の出目データランキング、出目買いの舟券攻略については、以下の記事で解説しています。
桐生競艇場の「3連単」平均配当は24場の中で4位
最近1年間(2025年8月1日~2026年7月31日)の「3連単」平均配当は、「桐生競艇場」は「7,660円」と全国24場中で4位です。
「桐生競艇場」では1号艇の1着率は約半分です。本命党、穴狙い、それぞれレースを選びながら狙いたい競艇場です。
「桐生競艇場」の平均配当、万舟傾向については、以下の記事で解説しています。
「桐生競艇場」の企画レースは6R/7R/8R
ボートレース場によっては、実力があるA級選手を1号艇、他はB級選手で1号艇が勝ちやすいレースを組むことがあります。
これはボートレース場が、お客さんに当たりやすい舟券を買ってもらうための「企画レース」と呼ばれます
2026年8月時点で、「桐生競艇場」の企画レースは6R「ドラドキ目玉」、7R「ドラドキ3」、8R「ドラドキ5」の3レースが存在します。
どれも1号艇にA級選手が乗るレースです。桐生競艇場の「企画レース」の詳細は、以下の記事でまとめています。
桐生競艇場は毎年12月頃に新モーターに変わる
「桐生競艇場」で、新モーター・新プロペラに変わるのは毎年12月頃です。
直近では2025年12月27日(土)「第4回ドラキリュウナイトカップ」から、新モーター・新プロペラに変わっています。
新モーターに変わる時期は、勝率がわからず、予想しづらいです。その場合は、スポーツ新聞や公式HPの無料予想を参考にしましょう。
また、以下の予想サイトも、有料だけでなく無料予想も充実しているので、舟券予想に迷った場合は参考にできます。
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無料予想あり!桐生競艇場の公式HPに「前日予想」「地元予想紙」
競艇にはスポーツ新聞が発行している有料予想紙や、買い目を有料で販売しているサイトなど多数あります。
有料で買わなくても、競艇場に行けば出走表は無料でもらえます。(公式HPから出走表はダウンロード可能)
また、舟券予想に関しては「ボートレース桐生」公式HPで、「前日予想PDF」が無料で配信されています。
後半3レース分(10R~12R)に関しては、「地元予想紙」を無料で見ることが可能です。「地元予想紙」は8レース終了後に、ダウンロード可能です。(※準優勝戦日は7レース終了後に配布、SG・GI時は配布なし)
【まとめ】桐生競艇の特徴と舟券攻略ポイント
「桐生競艇場」の舟券攻略ポイント、水面の特徴をまとめると、以下の通りです。
- 冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる強風が吹く
- 標高が高く気圧が低いため、モーターの回転が上がりにくく出足が遅い
- 夜間の気温低下がモーターに影響
- 淡水のため浮力が海水と比べて小さく、選手の体重が重いと不利
大きな特徴としては、冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる強風が吹くことです。強風が吹く時期は地元選手や当地勝率が高い選手を狙いましょう。
また、「桐生競艇場」のエースモーターや出目データについては、以下にまとめています。
競艇は1号艇が強いレースでも、モーター、展示気配、風向き、進入などによって荒れるレースもあります。
舟券は自分で予想するのが基本ですが、「買い目に迷う…」「誰かの予想を参考にしたい」というときは、プロの予想を活用するのも一つの方法です。
競艇予想サイトは有料予想が中心のイメージもありますが、サイトによっては無料で買い目を公開しているところもあります。
買い目選びの参考として、当サイトで紹介している予想サイトの無料予想的中実績をまとめました。
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| 日付 | レース | 買い目 | 舟券 | 払戻 |
| 8/14 | 蒲郡4R | 5-1-2 | 1,600円 | 24,960円 |
| 8/17 | 住之江4R | 1-5-2 | 1,500円 | 13,200円 |
| 8/18 | 住之江4R | 1-4-5 | 1,600円 | 27,360円 |
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「競艇タッグ」公式サイト>>https://tag-boat.com/
| 日付 | レース | 買い目 | 舟券 | 払戻 |
| 8/15 | 平和島11R | 1-3-4 | 1,500円 | 19,200円 |
| 8/16 | 蒲郡5R | 1-4-3 | 1,000円 | 12,700円 |
| 8/17 | 多摩川11R | 1-2-3 | 1,000円 | 3,600円 |
| 8/19 | 尼崎5R | 6-2-1 | 1,000円 | 12,100円 |
| 8/19 | 若松5R | 1-4-2 | 1,000円 | 10,500円 |
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